CDMX.- Vecinos
conformados en la Asamblea Cuautepec presentaron el Proyecto Integral Ciudadano
para el Bienestar de los Habitantes del lugar, que busca mejorar la movilidad
del pueblo ubicado en la Alcaldía Gustavo A. Madero, a partir de una mejora en
la infraestructura vial que permitiría ahorrar hasta 60 por ciento del tiempo
para llegar a las zonas de enlace para dirigirse sus centros de actividades.
Andrea
Allende, Juan Téllez y Leopoldo Acosta dijeron esta mañana en rueda de prensa
que el próximo domingo 6 de octubre van a realizar una colecta de firmas de los
habitantes para presentarlas al Gobierno de la Ciudad de México y su proyecto
sea considerado.
El plan
desarrollado por los propios vecinos contempla un circuito con carril exclusivo
de concreto hidráulico para autobuses de pasajeros, otro para uso de vehículos
particulares y una ciclovía, complementados con la desaparición de topes,
baches y estacionamientos al lado de las principales vías de comunicación, así
como la liberación de banquetas.
Los
representantes de los vecinos dijeron esta mañana en rueda de prensa que con
estas adecuaciones y algunas obras más se agilizaría la transportación de las más
de 350 mil personas que viven en Cuautepec, con un costo calculado en 503
millones de pesos.
La
finalidad de los vecinos es evitar las afectaciones que se darán con la casi
inminente construcción del Cablebús en diferentes aspectos de su vida privada,
además de su patrimonio personal y comunitario. Como también, la contaminación
visual y sus efectos psicosociales.
Expresaron
que por su costo, por su velocidad de desplazamiento y por su capacidad de
transportación, el sistema Cablebús no es apropiado para planicies, como es el
caso del terreno entre la estación de Indios Verdes y Cuautepec Centro, donde
existe una inclinación de alrededor de 60 metros.
El
ingeniero Leopoldo Acosta destacó que la separación entre estaciones (más de 2
km) deja fuera del servicio a la inmensa mayoría de la población usuaria. “Es
por eso que Pavel Sosa del Órgano Regulador de Transporte haya declarado que su
proyecto de 3 mil millones de pesos solo dará servicio al 11 % de la población
usuaria”, porque decenas de miles tienen sus actividades en la dirección Vallejo
o poniente de la ciudad.
A esto se
agrega el costo de mantenimiento, el subsidio del pasaje, su sensibilidad a
fenómenos meteorológicos como son los vientos constantes y tormentas eléctricas
en la zona, temblores y terremotos, entre otros. Sin contar que por
mantenimiento puede estar parado durante un mes cada año.
Y contrario
al el Proyecto Integral Ciudadano para el Bienestar de los Habitantes de
Cuautepec que presentaron esta mañana, con el Cablebús no se realizará la
liberación de vías actuales, ni se atenderán otros problemas intrínsecamente
ligados al problema del transporte, como que las avenidas principales se
convierten en grandes ríos en épocas de lluvia como la actual, que han costado
grandes cantidades de recursos en daños pero, sobre todo, vidas de personas del
lugar.
Andrea
Allende dijo que a pesar de que a las autoridades de la SEMOVI y al propio
Pável Sosa se les hicieron preguntas, no existen respuestas, mucho menos mesas
de negociación ni soluciones reales a la problemática de la movilidad.
Por lo que
exigieron mayor información de carácter técnico pero, sobre todo, una consulta
seria y que cubra los requisitos necesarios de carácter legal para ser una verdadera
deliberación ciudadana.
Leopoldo
Acosta destacó que el Cablebús es propio para transportación en montaña, pero
lo que se pretende es llevarlo a través del Valle de Cuautepec y no alcanzará a
los que están al fondo, por lo que lo más redituable y rentable sería que se
hiciera de la montaña hacia lo que están planteando como última estación.
El vecino
que además de ser ingeniero mecánico, es psicólogo social, advirtió que habrá
un impacto psicológico y social a los habitantes de las casas arriba de donde
pasen las góndolas del Cablebús, día y noche, que no se ha tomado en cuenta.
“Habrá un aplanamiento emocional de la gente que vive en esa franja”.
Por todo
esto, Juan Téllez informó que el próximo domingo 6 de octubre se iniciará una
colecta de firmas en distintos sitios de Cuautepec, cuya ubicación será dada a
conocer en la página de Facebook Asamblea Cuautepec un par de días antes, con
el fin de que sea la propia población la que tome una decisión y se la hagan
llegar a la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum con el fin de que reconsidere su
decisión y el beneficio sea para todos los habitantes de Cuautepec, a un costo
seis veces menor que el estimado para sólo el 11 por ciento de la población.
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